Prenovljeni Mercedes-Maybach S-Class prihaja na trg nekaj mesecev po posodobitvi osnovnega modela Mercedes-Benz S-Class, vendar tokratna nadgradnja prinaša tudi pomemben premik, ki bo v Evropi verjetno vzbudil nekaj pomislekov med tradicionalnimi kupci. Ljubitelji velikih motorjev bodo namreč lahko nekoliko prikrajšani, saj nova generacija na evropskih trgih opušča dvanajstvaljni motor V12, ki je dolga leta predstavljal […]
Mercedes-Benz CLE vendarle z V8?
Mercedes-AMG v teh dneh v skrajnih zimskih razmerah severne Evrope intenzivno preizkuša še nepredstavljeni novi model, ki bo postal drugi predstavnik izjemno ekskluzivne serije Mercedes-Benz Mythos. Testiranja potekajo v bližini polarnega kroga na Švedskem, kjer nizke temperature, sneg in led predstavljajo idealno okolje za preverjanje zmogljivosti, vzdržljivosti in zanesljivosti vseh ključnih komponent.
Čeprav je prototip še vedno v celoti zakrit z maskirno folijo, fotografije razkrivajo, da gre za izrazito športno zasnovan kupe z zelo radikalnim nastopom. Maska ne more skriti široke spodnje odprtine za zrak, ki nakazuje na visoke zahteve po hlajenju, prav tako pa izstopa velik zadnji spojler, nameščen na pokrovu prtljažnika. Opazna je tudi širša koloteka, kar kaže na bistveno predelano podvozje in poudarjeno osredotočenost na vozno dinamiko.
Razlike opazne tudi s kamuflažo
Mercedes-Benz v uradnem sporočilu potrjuje, da novi ekstremni model izhaja iz priljubljene serije CLE, vendar pa bo novinec deležen številnih novosti. Nenazadnje naj bi bile razlike med novincem in klasično izvedbo CLE, ne glede na pogon, opazne že na prvi pogled. To nakazuje tudi omenjeno veliko zadnje krilce. Prav zaradi tega obstaja velika verjetnost, da bo vozilo prejelo tudi povsem novo ime, s katerim bo znamka dodatno poudarila njegov poseben status in omejeno dostopnost.
Podrobnosti o pogonskem sklopu niso znane, glede na ponudbo oddelka AMG in pa na slab odziv javnosti na priključno hibridni pogon, osnovan okrog bencinskega štirivaljnika, je pod motornim pokrovom pričakovati štirilitrski osemvaljnik. Ta motor se je že večkrat izkazal kot dovolj prilagodljiv za različne stopnje zmogljivosti, hkrati pa ima za AMG tudi simbolni pomen. Pri tako ekskluzivnem in omejenem modelu bi bila opustitev osmih valjev težko razumljiva, še posebej ob dejstvu, da Mythos ni klasična množična linija, temveč zbirateljska serija.
Testiranja v arktičnih razmerah so ključen del razvoja, saj omogočajo preverjanje delovanja pogonskega sklopa, elektronike, pogona in šasije tudi pri ekstremno nizkih temperaturah. Šele po tej fazi lahko inženirji potrdijo, da vozilo izpolnjuje visoke standarde, ki jih pričakujejo tako pri znamki Mercedes-AMG kot pri zbirateljsko usmerjeni seriji Mythos.
Nadaljevanje posebne serije
Posebno poglavje v zgodbi serije Mythos predstavlja že razkriti Mercedes-AMG PureSpeed, prvi model te linije. Gre za izjemno radikalen dvosedežnik brez strehe in vetrobranskega stekla, ki je zasnovan kot poklon dirkaški dediščini znamke. PureSpeed je bil ustvarjen v strogo omejeni seriji in je namenjen predvsem zbirateljem ter poznavalcem, ki cenijo skrajno obliko vozniške izkušnje brez kompromisov glede udobja ali praktičnosti. Prav ta model je postavil ton celotni seriji Mythos, novi prihajajoči AMG pa bo očitno nadaljeval v podobno drzno in ekskluzivno usmeritev.
Uradna predstavitev drugega modela iz serije Mercedes-Benz Mythos še ni časovno opredeljena, vendar že zdaj postaja jasno, da bo šlo za vozilo, ki bo v ponudbi znamke zasedlo posebno mesto. Nenazadanje naj bi bilo po nekaterih podatkih načrtovanih le 250 vozil. Vas pa medtem vabimo, da si ogledate našo trenutno ponudbo vozil znamke Mercedes-Benz. Če razmišljate o modelu CLE pa nam pišite in poiskali ga bomo za vas.