Prenovljeni Mercedes-Maybach S-Class prihaja na trg nekaj mesecev po posodobitvi osnovnega modela Mercedes-Benz S-Class, vendar tokratna nadgradnja prinaša tudi pomemben premik, ki bo v Evropi verjetno vzbudil nekaj pomislekov med tradicionalnimi kupci. Ljubitelji velikih motorjev bodo namreč lahko nekoliko prikrajšani, saj nova generacija na evropskih trgih opušča dvanajstvaljni motor V12, ki je dolga leta predstavljal […]
To je legenda, ki praznuje že 48 let
Lada Niva velja za čisto pravo avtomobilsko legendo. In čeprav Niva avtomobil, ki je zaradi svojega ruskega porekla občasno zasmehovan, je takšen odnos povsem neupravičen. Leta 1977 predstavljen avtomobil je namreč prvi terenski avtomobil na svetu, zasnovan s samonosno karoserijo. Govora je o konceptu, kakršnega avtomobilski proizvajalci uporabljajo še danes, 48 let kasneje. A čeprav takšna zasnova prinaša bolj udobno vožnjo, ne pa tudi večje robustnosti, je Niva svoje kvalitete skozi desetletja prikazala neštetokrat.
Morda največji dosežek je nastop na reliju Dakar. Tam se je Niva dokazovala na samem začetku najbolj znane vztrajnostne dirke na svetu. Ob tem sta leta 1981 Jean-Claude Briavoine Jean-Pierre Lelièvre s svojim vozilom dosegla skupno tretje mesto. Še več odličnih a manj odmevnih uvrstitev je Niva dosegla tudi kasneje. Prav nič presenetljivo ni torej, da ruski terenski avtomobil še danes pojavlja na klasični izvedbi relija.
Tudi na Mount Everest
Pri tem pa se Niva ni udeleževala le dakarskega, temveč tudi drugih relijev. Sredi 90. let je tako večkrat nastopala na relijih tipa Baja po Španiji in tam dosegla več razrednih zmag. Poleg tega se je redno pojavljala tudi na relijih v slogu Camel Trophy in celo na maratonski preizkušnji med Londonom in Sydneyjem.
Dokazovala pa se je tudi zunaj dirkaških preizkušenj. Priljubljena je bila recimo, tudi v Sloveniji, med gozdarji, gorskimi reševalci in drugimi posamezniki ter službami, ki so delovale na zahtevnih terenih. A za Nivo je bil to mačji kašelj. Še danes je namreč pogosto v uporabi tudi v precej bolj odročnih krajih, kot so slovenske gore in hribi. Več ekspedicij se je nanjo zanašalo ob osvajanju severnega tečaja, uspela pa je priti do baznega tabora na Mount Everest. Ta se nahaja na višini preko 5.000 metrov visoko!
V 48 letih je Niva prepričala preko 2,5 milijona kupcev, od tega okrog 700.000 zunaj Rusije. Gre za avtomobil, ki so ga iz Rusije izvažali najbolj množično in to v skupno okrog 100 držav. In ker ga pod različnimi imeni proizvajajo že skoraj 50 let, velja Niva za terenca z najdaljšo proizvodno dobo v zgodovini. Proizvodnja namreč še traja.
Sedaj tudi prenovljena
Zaradi svojega klasičnega videza je Lada Niva danes na Zahodu pravzaprav bolj priljubljena kot kadarkoli. V svojih videih jo uporabljajo številni vplivneži, nad njo se navdušujejo ljubitelji klasičnih analognih avtov. V osnovi je namreč avtomobil danes skoraj enak kot ob prihodu na trg. Posledično je vzdrževanje zelo nezahtevno, predelave so enostavne. Za večjo atraktivnost pa je sedaj poskrbela še Lada, ki je predstavila nov 1,6 litrski motor s 122 konji moči.
Če ste navdušeni nad terenci, se preprosto morate zapeljati z Nivo. K sreči jo lahko najamete tudi pri nas kjer, mimogrede, velja za najcenejši avto v ponudbi. V kolikor vas navduši, pa za vas seveda lahko poiščemo tudi primerek po vaših željah in potrebah.