Nemška prestižna avtomobilska trojica, Audi, Mercedes-Benz in BMW v zadnjem obdobju napovedujejo svojo prihodnost in zdi se, da je nekoliko bolj pisana, bolj po okusu ljubiteljev bencina. Pri BMW-ju so namreč nedavno napovedali, da še ne nameravajo ukiniti osemvaljnih bencinskih motorjev. Tako ekstremni pri Audiju sicer niso bili, a tudi tam vse bolj podaljšujejo rok uporabe klasičnih motorjev. No najbolj razveseljiva pa je informacija, ki so jo predstavili pri Mercedesu.

Na nedavni tiskovni konferenci so namreč razkrili, da ne nameravajo ukiniti niti 8-, niti 12-valjnih motorjev. Slednjega nameravajo pri Mercedes-u ohraniti v svoji največji limuzini, razredu S oziroma v najbolj prestižnih izvedbah, Mercedes-Maybach. Ob tem gre pričakovati, da bodo ohranili obstoječ motor, podprt z dvema turbo puhaloma. Tega nenazadnje ponujajo tudi zunanjim partnerjem, konkretno podjetju Pagani.
12-valjniki za izbrana tržišča
S tem bo Mercedes, ki je bil med trojico pravzaprav najbolj naklonjen elektrifikaciji novih avtomobilov, ohranil 12-valjne motorje. Nenazadnje tudi BMW že pogleduje proti koncu proizvodnje teh motorjev, namenjenih Rolls-Roycu. Vendar pa se bodo stvari vseeno začele spreminjati, saj naj bi 12-valjniki začeli izginjati iz tržišč, kakršno je Evropa, kjer so omejitve glede izpustov CO2 strožje kot drugod po svetu.

Na drugi strani pa očitno ni omejitev za osemvaljni motor, ki je pri Mercedesu dobro razširjen skozi različne modele, še posebej tiste z oznako AMG. Ob tem velja omeniti, da ta motor Mercedes ponuja tudi Aston Martinu. V svoji modelni paleti ga tako namerava ohraniti tudi v prihodnjih generacijah športnikov, zaradi česar so že napovedali tudi prilagoditve.
Še precej let za osemvaljnike
Omenjeni motor bodo pri Mercedesu namreč uporabili tudi na novi platformi, poimenovani AMG.EA. To sicer pomeni, da bo agregat do neke mere elektrificiran, kar pa je vseeno korak naprej ob dejstvu, da so pri Mercedesu že resno razmišljali o popolni ukinitvi klasičnih motorjev. Tako pa je mogoče pričakovati, da bodo V8 motorji ostali aktualni še vsaj eno generacijo ali nekje do leta 2030. Pogon naj bi namreč zadoščal standardom Euro 7.

Pri Autobrokerju smo za takšne novice vsekakor hvaležni, saj so nam najmočnejši Mercedesi še posebej pri srcu. Tudi zato jih imamo na zalogi kar nekaj, ki si jih lahko pridete ogledati in jih odpeljete v svojo garažo. Trenutno na vas čakata tudi dva 12-valjnika, ki imata še posebej prepoznaven zvok.