Prenovljeni Mercedes-Maybach S-Class prihaja na trg nekaj mesecev po posodobitvi osnovnega modela Mercedes-Benz S-Class, vendar tokratna nadgradnja prinaša tudi pomemben premik, ki bo v Evropi verjetno vzbudil nekaj pomislekov med tradicionalnimi kupci. Ljubitelji velikih motorjev bodo namreč lahko nekoliko prikrajšani, saj nova generacija na evropskih trgih opušča dvanajstvaljni motor V12, ki je dolga leta predstavljal […]
Spoznajte ambasadorja Lamborghinijevih unikatov
V svetu superšportnikov obstaja veliko različih kupcev in veliko zbirateljev, a le redki imajo dejanski vpliv na razvoj znamke. Lamborghini je ena tistih hiš, kjer omejene serije niso rezultat zgolj interne vizije oblikovalcev in inženirjev, temveč tudi posledica neposredne podpore posameznikov, ki razumejo razvojni pomen takšnih projektov. Eden ključnih med njimi je Švicar Albert Spiess – človek, ki je v zadnjih desetletjih sestavil eno najcelovitejših zbirk Lamborghinijevih avtomobilov in postal skoraj neuradni kronist programa »few-offs«, tako rekoč unikatnih avtov.
Spiessova zgodba se začne konec sedemdesetih let, ko kupi svoj prvi Lamborghini, Countach LP400 S iz leta 1979, s čimer se v njem prebudi strast do avtomobilov. Namesto da bi začel kupovati športne avtomobile različnih znamk, izbere drugačen pristop: v celoti se posveti enemu proizvajalcu in začne graditi poglobljeno zbirko zgodovinsko pomembnih modelov. Miura SV, Silhouette in druge ikone kmalu sledijo, njegova garaža pa postane referenčna točka za poznavalce znamke.
18 let dolga serija
Ko Lamborghini leta 2007 predstavi Reventón, prvi model moderne dobe omejenih serij vozil, Spiess med prvimi prepozna, da ne gre le za ekskluzivnost, ampak za razvojno smer. Reventón in Reventón Roadster s svojimi ostrimi linijami in agresivno aerodinamično geometrijo postavita temelje za prihodnjo generacijo V12 modelov. Spiess oba doda v zbirko, ker v njiju vidi začetek nove oblikovne filozofije, ne zgolj omejeno serijo za zbiratelje.
Sesto Elemento mu predstavlja čisto nasprotje tradicionalnih Lamborghinijev: ultralahka konstrukcija iz ogljikovih vlaken, minimalizem in fokus na razmerju med maso in togostjo. Spiess ga pogosto označuje za najbolj »inženirski« avto v svoji zbirki, saj jasno pokaže, kako radikalno lahko Lamborghini razume lahkost.
Veneno Roadster je v njegovi garaži skoraj kot razstavni eksponat. Zunanji elementi delujejo kot posamični aerodinamični moduli, usmerjeni v maksimalno stabilnost in hladilno učinkovitost. Za zbiratelja, ki ga zanima razvoj oblikovne in aerodinamične filozofije znamke, je Veneno neizogiben.
Zgodba izvirnika in reinkarnacije
Centenario je v zbirki predvsem zaradi simbolike – neposreden poklon Ferrucciu Lamborghiniju in ena najredkejših izvedb V12 platforme. Sián Roadster pa predstavlja prvo poglavje elektrifikacije pri Lamborghiniju, z značilnim superkondenzatorskim sistemom, ki omogoča hitro oddajo energije brez klasične teže baterij.
Posebno mesto ima sodobni Countach LPI 800-4. Spiess je namreč sodeloval pri obnovi originalnega prototipa iz leta 1971, zato je prihod moderne reinterpretacije zanj logičen korak. V njegovi garaži danes stojita zgodovinski izvirnik in sodobna evolucija iste ikone – neposredna povezava med preteklostjo in prihodnostjo znamke.
Pomen posameznega avta
Skupni imenovalec Spiessove zbirke je jasen: ne zbira avtomobilov zaradi prestiža, temveč zaradi njihovega razvojnega pomena. Njegova garaža tako ni zgolj zbirka redkih vozil, ampak dokument razvoja Lamborghinijevih najbolj radikalnih projektov. S svojo dosledno podporo programu »few-offs« je Spiess postal eden najpomembnejših posameznikov v zgodbi o tem, kako Lamborghini ohranja tehnično drznost in zgodovinsko identiteto v času, ko se superšportniki hitro spreminjajo.
Lamborghini tako tudi na ta način ohranja svojo tradicijo in izpostavlja zgodovino, četudi ni tako bogata, kot zgodovina drugih, starejših znamk. Seveda pa to pomaga krepiti zavest kupcev, ki se posledično še lažje in tesneje povežejo z njo. Tudi zato smo ponosni, da vam lahko pomagamo pri tem, da boste postali del njihove zgodbe, morda zgolj za kak dan ali dva, če se odločite za najem katerega izmed njihovih športnikov, ali pa za stalno, v kolikor si katerega tudi omislite.