Prenovljeni Mercedes-Maybach S-Class prihaja na trg nekaj mesecev po posodobitvi osnovnega modela Mercedes-Benz S-Class, vendar tokratna nadgradnja prinaša tudi pomemben premik, ki bo v Evropi verjetno vzbudil nekaj pomislekov med tradicionalnimi kupci. Ljubitelji velikih motorjev bodo namreč lahko nekoliko prikrajšani, saj nova generacija na evropskih trgih opušča dvanajstvaljni motor V12, ki je dolga leta predstavljal […]
Porsche z novim rekordom na Nürburgringu
Porsche je z najnovejšim modelom 911 GT3 postavil nov rekord na znamenitem dirkališču Nürburgring Nordschleife za avtomobile z ročnim menjalnikom. Tovarniški voznik Jörg Bergmeister je s šeststopenjskim ročnim menjalnikom prevozil 20,8-kilometrsko progo v času 6:56,294 minute, s čimer je za več kot 10 sekund izboljšal prejšnji rekord, ki ga je osem let držal Dodge Viper ACR z 7:01,3 minute.
Za primerjavo, Porsche 911 GT3 RS z avtomatskim PDK menjalnikom je leta 2022 isti krog prevozil v 6:49,328 minute, kar pomeni, da je bil za približno 7 sekund hitrejši od različice z ročnim menjalnikom. Kljub temu je Bergmeister poudaril, da ročna različica ponuja več zabave in neposrednejši stik z vozilom: "Z novim 911 GT3 sem bil hitrejši skoraj v vsakem ovinku. Avto je še bolj stabilen na neravninah in robnikih, zahvaljujoč osem odstotkov krajšemu prestavnemu razmerju pa je na zadnji osi občutno več moči pri pospeševanju.
Najhitrejši avtomobili z ročnim menjalnikom na Nürburgringu:
-
Porsche 911 GT3 (992.2) – 6:56,294
-
Dodge Viper ACR (2017) – 7:01,3
-
Porsche 911 GT3 (991.2) – 6:58,5
-
Porsche Carrera GT – 7:12,69
-
Chevrolet Corvette C7 Z06 – 7:13,90
Porsche je za rekordni krog uporabil različico GT3 z Weissach paketom, ki vključuje številne elemente iz ogljikovih vlaken za zmanjšanje teže, ter pnevmatike Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Kljub enaki moči kot prejšnji model (okoli 510 KM) je izboljšana aerodinamika in krajše prestavno razmerje pripomoglo k boljšemu času. Čas predhodnika oziroma avtomobila pred blago prenovo so izboljšali za 3,7 sekunde.
Ročni menjalniki še vedno v ospredju
Ta dosežek potrjuje, da ročni menjalniki še vedno igrajo pomembno vlogo v svetu visokozmogljivih športnih avtomobilov, saj ponujajo edinstveno vozno izkušnjo in neposreden stik med voznikom in vozilom.
Porsche je sicer eden izmed redkih proizvajalcev športnih avtov, ki spodbuja voznike k nakupu ročnega menjalnika. V nekaterih modelih samodejnega tako sploh ni na voljo. Spet drugje je cena samodejnega in ročnega menjalnika enaka.
Kar tri Porscheje 911 z ročnim menjalnikom imamo trenutno na zalogi tudi pri nas. Eden izmed njih ima ob tem še zanimivo zgodovino in je pravi vozniški biser. Oglejte si jih na tej povezavi.
